Б 1.7. Билет 6 1. Как должно быть организовано управление задвижками на трубопроводах, транспортирующих сжиженные горючие газы, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости на сливо-наливных эстакадах?Должно быть организовано управление по месту и дистанционно (из безопасного места)Должно быть организовано управление дистанционноДолжно быть организовано управление по местуОпределяется разработчиком проекта 2. В каком случае допускается сбрасывать пожаровзрывоопасные и пожароопасные нефтепродукты в канализацию?В случае аварииЕсли канализация закрытого типа и выполнена из негорючих материаловЕсли в эксплуатирующей организации имеются собственные очистные сооружения и магистральная сеть, предназначенная для приема таких стоковНе допускается ни в каком случае 3. С учетом чего должна проектироваться, изготавливаться и эксплуатироваться система транспорта сжиженных горючих газов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей посредством насосов?С учетом химического анализа проб горючих веществ на содержание кислородаС учетом возможности проведения эффективной и безопасной очистки системыС учетом анализа эксплуатационных отказов для того, чтобы предотвратить возможность возникновения аварийных режимов 4. Какая установлена периодичность испытания на прочность и плотность технологических трубопроводов с расчетным давлением более 10 МПа и расчетной температурой выше 200 °C?Не реже одного раза в 2 годаНе реже одного раза в 4 годаНе реже одного раза в 8 летНе реже одного раза в 10 лет 5. В каком месяце должны быть проведены все ремонты молниезащитных устройств на объектах складов нефти и нефтепродуктов?В маеВ мартеВ апрелеВ сентябре 6. Какие из перечисленных требований, которые необходимо учитывать при проведении гидравлического испытания технологических трубопроводов на прочность и плотность, указаны неверно?Использование сжатого воздуха или другого газа для подъема давления при проведении гидравлического испытания не допускаетсяГидравлическое испытание производится при положительной температуре окружающего воздухаДля проведения гидравлического испытания следует использовать воду. Температура воды должна быть не ниже 5 °С и не выше 40 °С, если в технической документации организации - изготовителя оборудования не указано конкретное значение температурыВ случаях, обоснованных в проекте или изготовителем (монтажной организацией), для проведения гидравлического испытания допускается использовать коррозионно-активные жидкостиВсе перечисленные требования указаны верно 7. На какую минимальную глубину от уровня верхней кромки подогревателя должны погружаться в нефтепродукт переносные паровые змеевики и переносные электрические подогреватели?300 мм500 мм600 мм800 мм 8. Каким давлением испытываются грузовые шланги, находящиеся в эксплуатации, на сливоналивных причалах для выявления утечки содержимого шланга или смещения его концевых соединительных устройств?Давлением, значение которого составляет 1,5 номинального рабочего давленияДавлением, значение которого составляет 2,0 номинального рабочего давленияДавлением, значение которого составляет 2,5 номинального рабочего давленияНоминальным рабочим давлением 9. Что не должно учитываться при выборе шлангов для обеспечения безопасности грузовых (сливоналивных) операций?Физико-химические свойства перемещаемой средыТребуемая скорость перемещения нефтепродуктаПараметры давления и температуры перемещаемой средыРазмер судового трубопровода 10. Каким должно быть максимальное сопротивление заземляющего устройства, предназначенного только для защиты от статического электричества?80 Ом100 Ом120 Ом150 Ом Loading...
