Б 9.22. Случайный выбор 10 вопросов 1. Какая ремонтная скорость движения установлена для лестничного полотна эскалатора?Не более 0,04 м/с.Не более 0,06 м/с.Не более 0,08 м/с.Не более 0,1 м/с. 2. Что запрещается организации, эксплуатирующей ОПО, на котором используется эскалатор в целях обеспечения безопасных условий его эксплуатации? Назначать лиц, ответственных за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации эскалатора.Организовывать проведение периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов эскалаторов.Назначать лиц, ответственных за содержание эскалаторов в исправном состоянии и за безопасную эксплуатацию.Обеспечивать специалистов должностными инструкциями, нормативными правовыми актами, устанавливающими требования промышленной безопасности, правилами ведения работ на ОПО.Отступать от требований конструкторской документации в процессе монтажа, ремонта, модернизации и реконструкции эскалаторов без согласования с организацией-изготовителем или организацией - разработчиком данной конструкторской документации и владельцем ОПО. 3. С какой периодичностью должна проводиться проверка знаний лиц, ответственных за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, за исправное состояние и безопасную эксплуатацию эскалаторов?Не реже одного раза в год.Не реже одного раза в два года.Не реже одного раза в три года.Не реже одного раза в пять лет. 4. В какие сроки должно проводиться техническое освидетельствование эскалатора после ввода его в эксплуатацию?Не реже одного раза в квартал.Не реже одного раза в 6 месяцев.Не реже одного раза в 12 месяцев.Не реже одного раза в два года. 5. Какое назначение у вспомогательного привода эскалатора?Регулирование скорости передвижения лестничного полотна при работающем главном приводе.Передвижение лестничного полотна с ремонтной скоростью при монтажных и демонтажных работах.Кратковременное передвижение лестничного полотна в аварийном режиме при возникновении неисправности главного привода эскалатора.Передвижение лестничного полотна с эксплуатационной скоростью при неисправности главного привода эскалатора. 6. Какая организация обязана обеспечить содержание эскалатора в исправном состоянии путем организации соответствующего обслуживания, ремонта, технического освидетельствования? Организация, выполнившая монтаж эскалатора.Организация, выполняющая модернизацию или реконструкцию эскалатора.Организация-изготовитель.Организация, эксплуатирующая эскалатор самостоятельно либо с привлечением на договорной основе специализированной организации по эскалаторам. 7. Каким должен быть диапазон регулирования тормозного пути?Не менее 50 мм.Не менее 100 мм.Не менее 150 мм.Не менее 200 мм. 8. В каком случае повторная (внеочередная) проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы, не проводится?При переходе из одной организации в другую.При переводе на обслуживание эскалаторов других типов.По требованию лица, ответственного за осуществление производственного контроля.При перерыве в работе по должности 3 месяца. 9. Какое из приведенных определений соответствует термину "Провозная способность эскалатора"?Наибольшая возможная нагрузка от пассажиров на 1 м длины лестничного полотна эскалатора.Количество пассажиров, которое может быть перемещено эскалатором в единицу времени.Наибольшая возможная нагрузка от пассажиров на всю длину лестничного полотна эскалатора.Количество пассажиров, которое может быть размещено на 1 м длины лестничного полотна эскалатора. 10. Каким образом необходимо проводить обкатку модернизированного (реконструированного) эскалатора или эскалатора после проведенного капитального (капитально-восстановительного) ремонта? В течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждую сторону.В течение 6 часов от вспомогательного привода, следующие 6 часов - от главного привода.В течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.В течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении. Loading...
