Б 1.2. Случайный выбор 10 вопросов

1. Какой документацией обосновывается максимальная безопасная скорость налива нефти и нефтепродуктов на железнодорожных сливоналивных эстакадах?
2. В каком случае эксплуатирующая организация вправе разрабатывать единый план мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах на несколько опасных объектов?
3. В каких случаях сильфонные и линзовые компенсаторы технологических трубопроводов не подлежат отбраковке?
4. Каким должно быть покрытие зоны слива и налива для сбора и отвода загрязненных нефтепродуктами атмосферных осадков, а также для смыва пролитых нефтепродуктов?
5. Что из перечисленного допускается в отношении резервуарных парков?
6. При каком уровне загазованности воздушной среды должен автоматически прекращаться слив и налив нефти и светлых нефтепродуктов на сливоналивных железнодорожных эстакадах?
7. Что из перечисленного должен предусматривать план мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах (далее - ОПО)?
8. Кем осуществляется выбор необходимых и достаточных условий организации реакционных процессов, протекающих с возможным образованием промежуточных перекисных соединений, побочных взрывоопасных продуктов осмоления и уплотнения (полимеризации, поликонденсации) и других нестабильных веществ с вероятным их отложением в аппаратуре и трубопроводах?
9. Каким образом не должен производиться разогрев застывающих и высоковязких нефтепродуктов в железнодорожных цистернах, сливоналивных устройствах?
10. Какие из перечисленных требований при проведении освидетельствования подземных технологических трубопроводов указаны неверно?